Nuevas velocidades DGT máximas de circulación en 2022
- Ya no se podrá rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales durante los adelantamientos. Con esto la DGT busca evitar las posibles colisiones frontales a gran velocidad para reducir el índice de mortalidad
- En ciudad, en vías de un sólo carril por sentido, se reduce el límite de velocidad a 30 km/h. Aclarar que en las vías con dos o más carriles seguirá permitido alcanzar hasta los 50 km/h. Esta medida puede traer consigo la desaparición de los badenes en la ciudad.
- En vías de un solo carril en las que esté permitido un único sentido y con acera en ambos lados, se reduce la velocidad máxima a 20 km/h. Esta medida en torno a las nuevas velocidades DGT ha sido una de las más criticadas y puede no ser definitiva.
Cuidado con el móvil y el cinturón
Aquí os resumimos las infracciones que están directamente relacionadas con la nueva ley de circulación, la seguridad del conductor y su entorno y que van a conllevar un aumento en las sanciones:
- Aumenta la infracción de 3 a 6 puntos el uso del teléfono móvil. Entendiendo como usar el móvil el hecho de sujetarlo con la mano.
- Aumenta la infracción de 3 a 4 puntos la incorrecta utilización de las medidas de seguridad, como el cinturón, el casco o los sistemas de retención infantil.
Detectores de radares, adelantamientos a ciclistas y los patinetes eléctricos
Algunas nuevas normas de tráfico para 2022 en referencia a los radares y nuevas leyes sobre patinetes eléctricosson:
- Queda registrado como infracción grave el uso de de mecanismos de detección de radares o cinemómetros, sancionado con 500€ y la pérdida de 3 puntos.
- Se dispondrá de un servicio online para acceder al Registro de Conductores, pensado para aquellas empresas que se dediquen al transporte de personas y mercancías, pudiendo consultar la vigencia del carné de sus trabajadores.
- Aumenta la sanción por adelantar incorrectamente a ciclistas a 6 puntos, en caso de que la calzada cuente con más de un carril por sentido será obligatorio el cambio completo de carril.
- Se ha creado un reglamento específico para el uso de patinetes eléctricos. Desde enero de 2021, están obligados a cumplir las normas de circulación, como si fueran coches o motos. Aunque con algunas diferencias: deben circular entre 6 y 25 km/h y nunca por las aceras. También tienen restringida la circulación en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
